零跑汽車計劃于2025年底前推出八款新車型
發(fā)布時間：2022-04-07 14:58:00
文章來源：每日商報
在剛剛過去的3月，造車新勢力銷量破萬陣營又多了一員。4月1日，零跑汽車正式發(fā)布2022年3月交付數(shù)據(jù)，當月共計交付10059輛，環(huán)比增長193%，...
在剛剛過去的3月，造車新勢力銷量破萬陣營又多了一員。4月1日，零跑汽車正式發(fā)布2022年3月交付數(shù)據(jù)，當月共計交付10059輛，環(huán)比增長193%，首次突破萬輛大關，整體發(fā)展加速向前。
在迎來階段性里程碑的同時，零跑汽車的上市計劃也在有條不紊地進行中。3月17日，浙江零跑科技股份有限公司向港交所遞交上市申請，或將成為國內(nèi)第四家在香港上市的造車新勢力企業(yè)以及杭州首個新勢力造車IPO企業(yè)，未來在港交所順利融資后，零跑將迎來發(fā)展提速的新階段。在新能源汽車的賽道上，零跑汽車選擇了技術難度最大的一條路，堅持全域自研，6年厚積薄發(fā)走向IPO，在產(chǎn)品、研發(fā)、渠道、運營、融資等各個方面，顯然已做足了沖刺準備。
盈利是一場耐心長跑 全域自研才是勝出的關鍵
燒錢，幾乎是所有新勢力造車企業(yè)創(chuàng)業(yè)發(fā)展期的共同特征。細數(shù)國內(nèi)幾大頭部玩家，目前均未步入盈利階段.
招股書信息顯示，2019-2021年，零跑汽車總營收分別為 1.17億元、6.31 億元和 31.32 億元;凈虧損分別為9.01億元、11億元和28.45億元。盡管企業(yè)營收高速增長，虧損依然難以避免，不僅是零跑汽車，市場上對于國內(nèi)新勢力車企尚未盈利的聲音不絕于耳。
接連的虧損與零跑汽車的技術戰(zhàn)略有關。零跑科技是中國目前唯一一家實現(xiàn)“全域自研”的新興電動汽車公司，所有核心系統(tǒng)和電子部件均為自主研發(fā)制造。這種從底層開發(fā)做起的邏輯與零跑汽車創(chuàng)始人朱江明先生典型的工程師性格分不開。朱江明在電子和人工智能方面深耕近三十年，深諳智慧物聯(lián)產(chǎn)業(yè)底層邏輯。汽車領域，底層充分的自研能夠實現(xiàn)部件之間的快速互聯(lián)，更快地相應用戶需求，不依賴于第三方供應商，正是在這種工程師文化的推動下，公司從智能動力系統(tǒng)到自動駕駛系統(tǒng)及智能座艙系統(tǒng)，主要核心部件均為自研自制。
與同一時期創(chuàng)業(yè)的“蔚小理”相比，零跑汽車確實因此損失了部分起跑的初速度，但全域自研為其創(chuàng)造了后來居上的長期加速度。弗若斯特沙利文的數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車2020年交付8050輛智能電動汽車，較2019年增長676.3%，2021年合計交付43748輛汽車，較2020年增長443.5%;從交付量而言，零跑汽車是中國領先的新興電動汽車公司中增速最快的公司。按2021年車輛銷量計，零跑汽車已成為全球第五大及中國第四大純電動汽車公司。
同時，由于新車型的研發(fā)投入及生產(chǎn)設施、銷售網(wǎng)絡的擴張，長期的投入給零跑科技帶來的成本效應正在逐漸顯現(xiàn)，零跑汽車的毛利率已經(jīng)逐年改善，虧損幅度正在逐年收窄.
研發(fā)與成本雙贏
造百姓買得起的中高端智能汽車
根據(jù)招股書，2021年，零跑汽車的研發(fā)費用金額已達2020年和2019年總和，由2020年的人民幣2.9億元增加155.8%至2021年的人民幣7.4億元。
有人詬病零跑汽車的研發(fā)成本遠不及“蔚小理”，殊不知“全域自研”的長遠性還在于超強的成本管控能力。底層的平臺化開發(fā)可以使系統(tǒng)或部件在不同電動車型之間高度靈活復用，研發(fā)更加高效，享有顯著的成本優(yōu)勢。
研發(fā)成本小，并不意味著研發(fā)實力弱。目前，零跑汽車在智能電動汽車的各關鍵技術領域取得了市場領先的創(chuàng)新及技術實力，公司研發(fā)人員占員工總數(shù)的33.9%。截至2022年3月17日，零跑汽車在中國有925項注冊專利、570項專利申請、194項注冊商標及13個軟件版權。其中，公司擁有134項與電驅技術相關的專利及專利申請，其中包括32項算法專利及專利申請。C11B水冷電驅系統(tǒng)獲評為“中國心”2021年度十佳新能源汽車動力系統(tǒng)。
技術實力和成本控制雙強，使其快速拓展產(chǎn)品能力突出。零跑汽車已經(jīng)在過去三年中交付S01、T03、C11三款車型，并計劃以每年一到三款車型的速度，于2025年底前推出八款新車型。零跑汽車主要聚焦于中國中高端主流新能源汽車市場，多樣化的產(chǎn)品組合同極具吸引力的價格能夠很好地把握市場的重大機遇。
截至2021年11月，零跑汽車公開融資額累計118.7億元，成功躋身新勢力車企獲百億融資俱樂部。如今，單月交付量成績首次突破萬臺大關的零跑汽車，成功邁入造車新勢力第一陣營。2022年，對于零跑而言，或許是啟動全力加速趕超的重要時期。(記者 郭雨昕)
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