亚洲国产综合91精品麻豆,久久美女艺术照精彩视频福利播放,欧美国产日韩亚洲一区

關注：再見“藍胖子”：南航A380為何在此時退役？

發布時間：2022-12-25 10:32:39 文章來源：每日經濟新聞

再見“藍胖子”：南航A380為何在此時退役？,南航,航班,寬體機,客機,空客

12月21日，南方航空（SH600029，股價7.66元，市值1388億元）最后兩架A380飛機調機離開廣州白云機場，宣告正式退役。作為國內唯一運營有A380的航司，南航A380機隊的退役標志著國內再無A380。

A380被譽為歐洲航空工業的明珠，有“空中巨無霸”之稱。它是全球載客量最高的客機，也是航空界首架真正意義上的雙層客機，即從頭至尾均為雙層客艙。不過，隨著競爭對手在技術上的改進，A380的單座油耗優勢也不復存在，近年來，在銷售上日漸疲軟。2019年2月，空客宣布在2021年停止交付巨無霸客機A380。

在中國民航業，南方航空于2011年10月正式引進第一架A380，到了2013年，該機型機隊規模達到5架。隨著疫情沖擊、飛機停產、運營成本增高，南方航空自2021年以來開始透露正在統籌研究寬體機引進和退出計劃，如今，退出計劃執行完畢。

(資料圖片僅供參考)

《每日經濟新聞》記者注意到，南方航空A380的退役，是民航業在艱難運營環境下進行運力優化的體現。如今，隨著“新十條”發布，后疫情時代的民航復蘇箭在弦上，各航司的運力布局已經開始摩拳擦掌。

南航A380全部退役

12月21日，空中客車官方微博發布消息稱：“今天，南航A380機隊正式結束光榮使命。”另據南方都市報N視頻報道，12月21日，南航最后兩架A380飛機調機離開廣州白云機場，機場附近有不少民眾以及航空愛好者來到現場告別“藍胖子”（南航A380別名）并拍照留念。有消息稱，這兩架飛機將飛往美國一飛機墳場作后續處理。

圖片來源：微博截圖

早在上個月，南航A380就已結束商業飛行。據上游新聞報道，11月4日，南航A380飛機（注冊號B6140）執飛的CZ308航班從廣州出發，空乘人員在航班臨近降落荷蘭阿姆斯特丹機場時說：“11小時的旅途漫長又短暫，11年的服役生涯既輝煌又遺憾……我們不舍道離別，但最終還是迎來了這句再見，再見了各位旅客，再見了A380。”

自2019年2月空客宣布停產A380開始，國內僅有的5架A380客機將何去何從，就一直受到廣泛關注。事實上，多年來，這一機型的盈利能力得不到驗證，導致航司訂單減少。空客彼時提到，導致停產的原因便是“A380第一大客戶阿聯酋航空削減A380訂單，以及來自其他航空公司的儲備訂單數量不足”。

體積過大、耗油高，而超過500個座位的大容量對航線的旅客量提出了極高的要求，往往適用于飛行洲際大航程航線。按空客研發初期的判斷，隨著人口增長和全球化深入，國際主要航空樞紐間的客流量會上升，超大型飛機是解決客流量和跑道數量這一矛盾的關鍵。但實際情況卻是，二、三線機場乘客數量明顯上漲，航空公司更加傾向于通過增加航班頻次，而不是擴大飛機容量來運送旅客。

因此，旅客填不滿A380成為常態，這種情況下，航司往往飛一次虧一次。減少訂單，甚至退出，成了航司不得不采取的下策。

2021年4月，在南方航空2020年年度業績說明會上，南方航空董事長、總經理馬須倫就在回應投資者關于A380運力安排的提問時表示：“受到疫情影響，國際航線的需求大幅度下降，目前寬體機日利用率普遍偏低，A380還面臨機型停產、運營成本較高等問題。南航將結合市場情況，統籌研究寬體機的引進及退出計劃。”

在今年南方航空發布的月度運營數據中，也可見南方航空逐步退出A380的步伐。今年1月，南方航空還保有5架A380，2月退出1架，3月再退出1架。

此外，在今年3月發布的2021年年報中，南方航空在飛機交付和退出計劃表中明確寫明，2022年退出5架A380系列飛機。如今，隨著12月21日南方航空最后兩架A380飛機調機離開白云機場，退出計劃在年末迎來了收官。

未能等到國際航線全面重啟

南方航空完全退出A380的節點，恰逢國內優化防疫政策的“新十條”發布不久后，國內民航業復蘇態勢明顯，各航司已逐步恢復國際航線，國內外航班量出現顯著提升。加上早前入境航班熔斷機制已經宣布取消，民航業內對出入境旅游放開持有樂觀態度。

巧合的是，在同日（12月21日）舉行的外交部例行記者會上，針對有媒體提問中方近期是否進一步優化入境隔離政策，中國外交部發言人毛寧回應稱，“將因時因勢為跨境人員往來提供更多便利”。

不過，從南航的動作來看，其似乎不想等到國際航線全面重啟，給A380執飛更多國際航線的機會。

12月23日，民航業內人士林智杰在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示：“南航退出A380主要還是飛機本身的問題，這款飛機的盈利能力不太好，已經提前停產，全球的很多航司都在退出這款機型。在疫情期間，由于運力受限，飛機座位越多就越賺錢，因此A380能夠盈利。但是一旦疫情過去，‘五個一’政策（一個航司一個國家只保留一條航線，一周最多執行一班）放開，A380又將面臨嚴峻的經營壓力，所以在這個時候退出實際上是一個很好的時點安排。”

圖片來源：每經記者鄭得銳攝（資料圖）

記者留意到，疫情之前，A380同時執飛國內、國際航線，其中南航的國際航線以廣州為主要出發點，國際旅客特別是高端旅客較少。而在北京民航市場競爭中，南航又面臨著與中國國航（SH601111，股價11.24元，市值1633億元）的競爭，爭取不到歐美黃金航線權，導致A380得不到充分利用，只能在京廣、京深等國內航線上“大材小用”。

疫情之后，回國機票供不應求，票價也水漲船高。南航將A380投入國際航線，以更大的載客量實現了更多機票收入。有報道稱，2020年，南航A380執飛的幾條國際航線上，航班旅客幾乎是全滿。這就意味著，若等到國際運力充分釋放，供給增加后，南航或將再次面臨疫情前飛機無法填滿的問題。

民航專家綦琦也告訴記者：“A380運營的核心主要是航權問題，如果是用A380從北京飛倫敦，或者北京飛巴黎，有更大的幾率能賺錢，但是南航在北京市場沒有相關航權。如果從廣州起飛，一方面是需求不足，一方面是在臨近的中國香港就面臨國泰航空的競爭。”

降低寬體機比例，加速運力優化

退出A380，作為南航運力優化的關鍵一步，已經勢在必行。

在今年5月召開的南方航空2021年年度業績說明會上，馬須倫回應機隊規劃問題時表示：“十四五期間，南航的寬體機比例大概控制在10%左右。飛機引進與退出方面，不考慮B737MAX，南航2022年預計引進30架，退出12架；2023年預計引進36架，退出7架；2024年預計引進12架，退出17架。”

《每日經濟新聞》記者查詢到，在十四五之前（2020年末），南航共擁有寬體機126架（客機：A380系列5架，A350系列8架，A330系列45架，B787系列37架，B777系列15架。貨機：B777系列14架，B747系列2架），占年末總機隊規模（867架）的比例為14.5%。

這就意味著，南航將把寬體機比例從14.5%下降到10%，下降4.5個百分點，幅度不小。航班管家數據顯示，今年11月，國內全民航客運平均飛機利用率2.2小時/天，其中寬體機利用率1.3小時/天，遠低于窄體機利用率（2.4小時/天）。

綦琦表示：“放到明年來看，國際航線的復蘇除了政策放開之外，還需要供給和需求方面循序漸進的恢復過程。目前看來，國際航空市場的增量主要靠旅游來拉動，因此還需要簽證政策等各方面形成的合力，共同促進，因此需要一段時間的觀望。在這種情況下，寬體機整個運營成本壓力還是比較大的，南航降低其比例，有助于提質增效。”

圖片來源：每經記者張建攝（資料圖）

不僅是機隊配置，航線規劃也箭在弦上，包括南航在內的主流航司都在持續優化運力，靜待行業復蘇。

在今年11月召開的三季度業績說明會，南方航空總法律顧問、董事會秘書陳威華表示：“南航會根據每一條國際航線市場供需情況，對票價進行靈活調整。四季度，南航在國際航線方面已新增廣州至歐洲及東南亞等部分航線，下一步將陸續恢復或加密廣州至北美等國際航線，同時，南航將積極研判市場走勢，靈活調整運力投入，滿足市場需求。”

中國國航從10月30日起執行冬春季航班計劃，新航季計劃執行52條國際及地區客運航線，132班次/周，新恢復北京-新加坡、杭州-羅馬、杭州-大阪、重慶-迪拜、重慶-首爾、天津-東京、天津-大阪等國際航線，計劃新開北京-約翰內斯堡-成都、重慶-布達佩斯、重慶-胡志明市等國際航線。

中國東航也從10月底恢復多條國際航線，包括上海—曼谷—青島、杭州/青島/南京/昆明—東京成田、青島/南京/煙臺—首爾仁川、青島—迪拜等航線。自2022年10月30日冬春航季正式開啟后，東航計劃每周客運國際航線將增至42條108班。

標簽：

資訊播報

樂活HOT

深圳大力推進實施人才強市戰略
作為來深科研人員中的一員，中山大學附屬第八醫院的助理研究員郭雅婕對深圳在人才服務方面的舉措贊不絕口：我作為基礎研究人員，很希望自己
2023年故宮年票正式開售有消費
12月1日晚8點，2023年故宮年票正式開售。相比于去年，今年購票順暢了許多。據了解，2022年故宮年票發售時，因短時間內購買年票人數過多，曾
御寒類商品消費需求有所上升羽
昨日，冷空氣到達，廣州氣溫逐步下降。據商超方面預測，隨著氣溫的逐漸下降，市民對于御寒類商品消費需求有所上升，不少廣州商超準備了有關
深圳全市共排查窨井蓋約350萬個
小井蓋、大民生。今年以來，深圳開展全市窨井蓋專項治理工作成效顯著。截至11月20日，全市共排查窨井蓋約350萬個，發現存在問題的窨井蓋約3
汕汕鐵路汕頭站公布最新動態首
備受關注的汕汕(汕頭至汕尾)鐵路汕頭站及站區工程近日傳出最新動態：項目已順利完成工程招標工作，由中鐵建設集團有限公司中標承建。目前，
廣東十大最美古樹群揭曉入選名單
近日，由廣東省綠化委員會、廣東省林業局主辦的探秘古樹群落，領略南粵風采廣東十大最美古樹群評選活動揭曉入選名單。深圳市大鵬新區葵涌古
深圳市第43屆市民長跑日活動啟動
11月8日，深圳市第43屆市民長跑日活動在蓮花山公園舉行，來自市直機關、事業單位、體育社團的近200人參加了本次活動，市委會場和各區分會場
國家高山滑雪中心雪場將正式向公
隨著雪季臨近，國家高山滑雪中心雪飛燕雪場也將向公眾開放。11月7日，據北京延慶奧林匹克園區小程序中發布的公告，國家高山滑雪中心雪場即
深圳“海上彩虹號”觀光航線將復
11月5日起，由深圳航運集團與深圳機場碼頭聯合運營的海上彩虹號深圳機場碼頭至前海灣觀光航線將復航。此次復航，海上彩虹號將以全新海上國
飛盤在年輕人喜愛的新潮運動中排
深圳音樂廳前的廣場上，詹澤彬雙臂微張、以半蹲姿勢腳踩滑板，隨著身體扭動，他在廣場上飛快滑動，引來一陣側目。這是一個普通周末的晚上，