27日，第二十五屆成都國際汽車展覽會(以下簡稱“成都車展”)在中國西部國際博覽城正式拉開帷幕。成都車展有著中國西部的汽車饕餮盛筵的美稱，作為今年國內首個A級車展，匯聚了1600輛來自國內外品牌的汽車，“蔚小理”等實力派新能源汽車品牌攜自家車型亮相展會。
約1600輛車亮相車展
今年，有德系、美系、法系、日系、韓系及合資、自主等128個國內外汽車品牌參展，展出車輛約1600輛，展會規模達20萬平方米。作為今年國內首個如期舉辦的A級車展，此次成都車展的主題為“享蓉城·促產業·穩經濟·馭未來”。開幕首日，舉辦了72場汽車新品發布會，共揭幕首發車型92款，其中全球首發新車28款，全國首發新車36款。
值得留意的是，隨著國內新能源汽車行業需求不斷釋放，越來越多的新能源汽車品牌爭奪市場。新能源汽車可見于本次展會的10、11號館，老牌實力派與“造車新勢力”均攜實力新戰將出場，包括小鵬、蔚來、理想、哪吒、零跑、嵐圖、高合、智己、極氪、極狐、阿維塔、AITO、沙龍、歐拉、埃安等。其中，超快充全智能SUV小鵬G9首次實車亮相，蔚來ET5、ES7、ET7等全系車型也來到展會，理想L9迎來其車展首秀，還有中國首發的領克全新01em—p，這些都是近來熱度頗高的車型。
此外，超豪華品牌瑪莎拉蒂、保時捷、蘭博基尼、賓利、勞斯萊斯、羅倫士和豪華座駕雷克薩斯、林肯、英菲尼迪、捷尼賽思等在首次啟用的二層展區7、8、12號館集中亮相。寶馬、梅賽德斯-奔馳、奧迪、捷豹路虎、沃爾沃、吉利、長安、上汽、奇瑞、長城等傳統汽車品牌也都參展。
展會助力車企決戰下半年
今年汽車行業形勢復雜變化，根據中汽協會發布的《2022年上半年汽車工業經濟運行情況》，2022年上半年我國的汽車工業依然面臨供給沖擊、需求收縮、預期轉弱三重壓力。國家信息中心數據顯示，從終端看，今年上半年汽車總體銷量為906萬輛，同比下降11.6%。下半年，利好政策效果顯現，消費市場回暖勢頭明顯。今年6月汽車終端銷量達到191.8萬輛，比去年同期增長了15%，增長率由負轉正。國家信息中心副主任徐長明預測，8月汽車銷量可能比7月好一點，再次大幅增長應該是在9月、10月下旬到11月、12月，應該會更好。
在此背景下，本屆成都車展可謂重任在肩，既要進一步激發下半年汽車消費活力，又要為汽車企業傳遞信心。成都本身就是實力與潛力兼備的汽車消費市場，今年上半年，成都累計新車上險約25.46萬輛，位列全國第一。此前崔東樹曾表示，成都市場是新能源車呈現高增長的一個特色環境，高顏值、低使用成本的產品在西南地區有較大潛力。隨著“金九銀十”汽車消費旺季的到來，借助成都車展這一平臺，全國消費市場熱度持續攀升，業內普遍期望鞏固企穩回升成果。(記者胡彥)
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