半島政前方 | 4號線全線貫通！這條＂金腰帶＂連接城市東西
發布時間：2022-03-11 05:46:02
文章來源：半島網
什么叫網？經緯相交才能成網，交通路網也是如此。青島的地鐵線網運營里程已達246公里，在全國排進前十。不過目前主城區南北向線路居多，東西向
什么叫網？經緯相交才能成網，交通路網也是如此。
青島的地鐵線網運營里程已達246公里，在全國排進前十。不過目前主城區南北向線路居多，東西向線路只有半條3號線和半條2號線拼接成一條，位于城市的最南端。城市腹地尚無東西向地鐵線路運營，無法實現真正意義上的地鐵組網。
正在建設中的地鐵4號線就承擔著“穿線成網”的重要使命，它將把孤零零南北排列的大動脈，從東西方向串起來，讓一大片的中部城區加入地鐵“脈動”。3月10日，青島地鐵4號線全線貫通，標志著4號線向著通車運營又邁出了堅實的一步，標志著更多市民家門口就能乘坐地鐵的夢想又近了一步。
地鐵4號線是青島主城區東西向的骨干線，全長30.9公里，設車站25座，其中12座換乘站，是青島市軌道交通線網中的“金腰帶”，起到“穿線成網”的重要作用，開通后將與1號線、2號線、3號線以及8號線、11號線等5條線路換乘，成為一條貫通城市東西的真正意義上的“東西大動脈”，對完善青島軌道交通主骨架網、提升公共交通吸引力、緩解城市交通擁堵、提升城市功能品質等具有重要意義。
這是一條名副其實的中心線、旅游線、教育線、醫療線。
地理位置上，它起于人民會堂站，一路向北到達內蒙古路站后向東北方向而去，經鞍山路站、錯埠嶺站、洪山坡站、勁松七路站、張村站等止于大河東站，東西向長度主要落在市北區和嶗山區，沿線經過了市南區、市北區、嶗山區三個人口密集的主城區。和城市最南端的東西向線路相比，它的輻射范圍更廣，線路南北兩側的居民都將受益。
比如錯埠嶺的居民想去張村，目前最便捷的方只能是公交車。要想乘坐地鐵過去，那可太麻煩了。需要乘坐地鐵3號線、2號線、11號線，轉兩次車才能到達，耗時又費力。地鐵4號線通車以后，直接乘坐4號線，幾站就到了，方便快捷省時間，還不堵車。
地鐵4號線穿越市南海濱風景區、天后宮、青島基督教堂、嶗山風景名勝區等多處風景名勝區，途經包含青島大學附屬醫院（本部）、青島市立醫院、青島海慈醫院、青島婦女兒童醫院、山東大學齊魯醫院、青島大學附屬醫院(東院區）、青島市初級實驗中學等在內的11所學校和8家醫院。
地鐵4號線輻射到青島市居民數較為龐大的幾個站點，例如勁松三路站、勁松四路站和勁松七路站輻射到浮山后小區等；部分站點還與青島市內的重點醫院、學校相鄰，比如人民會堂站臨近青島實驗初中和太平路小學，沂水路站的附近便是青醫附院本院。可以想見，這條線路將來會是多么繁忙，上學、就醫都需要它。而學校和醫院一個是擁堵重災區，一個是停車場緊張區。4號線通車以后，將會改變更多人的出行方式。當地鐵能讓人解決大部分上學、就醫問題且出行時間可以精確控制時，如果不是特別有必要，想必更多人會選擇地鐵出行，那樣的話，將大大減輕沿線小區、醫院、學校周圍的交通壓力。
對于4號線，市民翹首企盼已久。網友HARRY說，我就等4號線開通后坐地鐵上班，就不用開車啦。網友“老洪”和“夷龍冷杰”都留言盼望4號線早日通車。
據介紹，地鐵4號線自2016年正式開工建設，在近6年的時間里，地鐵建設者克服了地質條件復雜等困難，采用多種新技術、新工法，全情投入，精心施工，終于實現了全線貫通。全線貫通為4號線后續的軌通、電通等施工的創造了條件。
“金腰帶”全線貫通，這是通車的實質性一步。對于地鐵4號線何時通車，據山東省交通運輸廳消息，2022年，圍繞打造“軌道上的山東”，山東省將全面加快城市軌道交通建設。加快濟南軌道交通3號線二期、4號線一期、6號線，青島地鐵2號線一期調整段、2號線二期（東段）、4號線、5號線、6號線一期、7號線二期（北段和南段）、8號線等10個在建項目建設。到年底，青島地鐵4號線全線建成通車，濟青城市軌道交通網進一步完善，全省城市軌道交通通車里程突破400公里。
2月11日，青島市地鐵建設及地鐵沿線開發建設三年攻堅行動2022年工作部署動員大會召開。今年，青島地鐵將圍繞城市更新和城市建設三年攻堅行動重點任務，全面加快4號線、2號線西延段、6號線一期、8號線南段、2號線二期、5號線、7號線建設，有序推進三期規劃二批次線路開工。加快TOD項目開發，著力打造一批“站城一體、產城融合、產業優先、功能復合、綠色宜居”的TOD標桿示范項目。
于無聲處聽驚雷。改變總是發生在某一個時刻，但為了那個時刻，已經積累了很長時間。目前，青島已有六條地鐵線路正在運營，這些線路通車的那一剎那，便深刻而持久地影響著我們的生活，促進了沿線人員、資源、要素的匯集和交流。地鐵4號線，這條東西大動脈的意義在于，它通車的那一刻，青島的地鐵網真正有了雛形。人們從網上的一個任意節點，鉆進龐大的地下軌道王國，在呼嘯聲便能到達這個城市的大部分地方，“軌道上的青島”正一步步實至名歸。
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