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防得住放得開通得暢

發(fā)布時(shí)間：2022-04-24 16:48:49 文章來源：信息新報(bào)

防得住放得開通得暢,集裝箱,貨車,駕駛員

啟東市在優(yōu)化防疫管控措施、堅(jiān)決阻斷病毒傳播渠道的同時(shí)，有力有效暢通交通運(yùn)輸通道，保障民生物資和重要生產(chǎn)物資運(yùn)輸暢通，真正做到管住風(fēng)險(xiǎn)、暢通物流，切實(shí)維護(hù)人民群眾正常生產(chǎn)生活秩序。

日均車流700車次

等待時(shí)間從4小時(shí)縮短至1小時(shí)

4月21日上午，G40啟東東出口秩序井然，交通、公安、衛(wèi)健等部門的工作人員，以及機(jī)關(guān)志愿者通力協(xié)作，各司其職，對(duì)來啟車輛駕乘人員進(jìn)行分流、測(cè)溫、查驗(yàn)、采樣、處置（如圖）。

“您好，車上的貨物要運(yùn)往什么地方？哪家企業(yè)？”9點(diǎn)10分，一輛滿載貨物的貨車進(jìn)入防疫服務(wù)點(diǎn)，身著防護(hù)服，戴著面罩口罩手套，全副武裝的工作人員對(duì)貨車司機(jī)姜義凡的行程碼、健康碼、核酸檢測(cè)報(bào)告、貨車電子通行證進(jìn)行全面查驗(yàn)登記。這輛貨車由浙江臺(tái)州來啟，通過查驗(yàn)后，司機(jī)經(jīng)指引領(lǐng)取采樣單，接受抗原和核酸雙采雙檢。

據(jù)了解，為全力保障民生物資、重要生產(chǎn)物資供應(yīng)，確保生產(chǎn)鏈穩(wěn)定暢通，啟東市積極啟動(dòng)“區(qū)域協(xié)調(diào)，保暢保通”工作機(jī)制，在開通G40啟東東普貨專用出入口，G40啟東南、啟東北、S28呂四港客貨混用出入口的基礎(chǔ)上，于4月18日新增S28南陽客貨混用出入口，進(jìn)一步提高貨運(yùn)車輛通行效率。4個(gè)高速出口查驗(yàn)人員實(shí)行24小時(shí)輪班制，按照“檢測(cè)快、通過快、返回快”的“三快”原則，保證客貨車高效有序通行，確保所有來啟貨車“即裝、即卸、即走”。

高速口物流保供車輛高效的通行效率，得益于交通服務(wù)點(diǎn)充足的人員配備，以及高速口貨運(yùn)專用通道和貨車電子通行證的普及。“啟東市從相關(guān)區(qū)鎮(zhèn)、機(jī)關(guān)單位抽調(diào)60多名志愿者，從交通、公安、衛(wèi)健等部門抽調(diào)了一批工作人員，確保卡口24小時(shí)有工作人員在崗在位在狀態(tài)。”G40啟東東出口交通防疫服務(wù)點(diǎn)點(diǎn)位長(zhǎng)范榮介紹，“在查驗(yàn)過程中，貨車電子通行證上駕駛員個(gè)人信息、企業(yè)信息、裝卸貨地址，以及駕駛員行程信息一目了然，不僅降低了工作人員的工作強(qiáng)度，且大大提升了貨車通行效率，原先貨車4個(gè)多小時(shí)的等待時(shí)間現(xiàn)已縮短至1個(gè)多小時(shí)。目前，G40啟東東出口日均車流約700車次。”

24小時(shí)在崗

半小時(shí)內(nèi)完成通行證審核

4月21日晚11時(shí)許，啟東高新區(qū)管委會(huì)工作人員高張健仍坐在電腦屏幕前審核各家企業(yè)通過“好通碼”提交的貨車電子通行證申請(qǐng)，仔細(xì)審核每一名貨運(yùn)司機(jī)的行程碼、健康碼、核酸檢測(cè)報(bào)告等信息，直至后半夜。

原先為將原料運(yùn)進(jìn)企業(yè)，企業(yè)需將駕駛員及同行人員的行程碼、健康碼、核酸檢測(cè)報(bào)告紙質(zhì)版上報(bào)給貨主屬地區(qū)鎮(zhèn)（街道）進(jìn)行審批。審批通過后，簽字蓋章，企業(yè)簽署承諾書。所有流程走下來，不僅繁瑣且耗時(shí)較長(zhǎng)。現(xiàn)在只需錄入貨車電子通行證必備信息，進(jìn)行線上審核，審核通過后，將生成的電子通行證轉(zhuǎn)發(fā)給司機(jī)即可。

貨車電子通行證的審核效率直接影響到企業(yè)物流運(yùn)轉(zhuǎn)速度，而物流的正常運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)至關(guān)重要。在當(dāng)前嚴(yán)峻的疫情防控形勢(shì)下，重點(diǎn)物資保通保暢工作面臨巨大考驗(yàn)。從3月中旬開始，啟東高新區(qū)（近海鎮(zhèn)）除安排機(jī)關(guān)工作人員和村企志愿者在高速口交通防疫服務(wù)點(diǎn)實(shí)行24小時(shí)輪班值守外，還抽調(diào)12名機(jī)關(guān)工作人員24小時(shí)輪班值守審核貨車電子通行證申請(qǐng)，確保每一個(gè)申請(qǐng)都能得到及時(shí)審核。

“園區(qū)內(nèi)有480多家企業(yè)，每天要審核、接引貨車300多輛，其中原材料運(yùn)輸車輛和成品運(yùn)輸車輛各占一半，申請(qǐng)?zhí)峤坏臅r(shí)間，很多都集中在晚上。”啟東高新區(qū)（近海鎮(zhèn)）黨（工）委副書記王華偉介紹，“實(shí)行貨車電子通行證后，企業(yè)的申請(qǐng)流程變得更加簡(jiǎn)單便捷。企業(yè)主在手機(jī)上就可以為貨車申領(lǐng)電子通行證，審核人員24小時(shí)在崗，半小時(shí)之內(nèi)就能審核完畢。”

“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、一對(duì)一”伴行

閉環(huán)管理不留縫隙

為確保閉環(huán)管理不留縫隙，啟東市各高速口交通防疫服務(wù)點(diǎn)在區(qū)鎮(zhèn)、企業(yè)與貨運(yùn)車輛之間建立無縫對(duì)接平臺(tái)——區(qū)鎮(zhèn)接駁區(qū)域。

各區(qū)鎮(zhèn)工作人員24小時(shí)駐守在高速口交通防疫服務(wù)點(diǎn)區(qū)鎮(zhèn)接駁區(qū)域，核實(shí)前往各自轄區(qū)的貨車駕駛員個(gè)人和企業(yè)信息、裝卸貨地址等，查看抗原結(jié)果，并與伴行工作人員進(jìn)行交接。每一輛入啟貨車都需要一名區(qū)鎮(zhèn)工作人員“一對(duì)一”全程伴行，確保貨車在啟期間，司機(jī)全程不下車。

4月22日5點(diǎn)30分，啟東高新區(qū)（近海鎮(zhèn)）負(fù)責(zé)伴行貨車的工作人員黃凱健來到G40啟東北出口交通防疫服務(wù)點(diǎn)區(qū)鎮(zhèn)接駁區(qū)域，等待一輛為啟東邦季新材料科技有限公司運(yùn)送生產(chǎn)物資的貨運(yùn)車輛。6時(shí)許，駐點(diǎn)工作人員確認(rèn)司機(jī)身份，完成所有查驗(yàn)、登記手續(xù)，領(lǐng)取通行證并蓋章后，黃凱健與企業(yè)人員一同接引貨車趕往企業(yè)所在地。登記完進(jìn)廠手續(xù)后，貨車順利駛?cè)霃S區(qū)卸貨。黃凱健也一同進(jìn)入廠區(qū)全程監(jiān)督，確保司機(jī)不下車。2個(gè)小時(shí)裝卸結(jié)束后，黃凱健繼續(xù)伴行貨車至高速口直至貨車離開，完成全程閉環(huán)管理。

為保障物流運(yùn)輸穩(wěn)定，園區(qū)安排專班、定點(diǎn)服務(wù)，全力以赴做好全程伴行閉環(huán)管理，織密扎牢疫情防控“安全網(wǎng)”。“園區(qū)抽調(diào)的143名工作人員專門伴行貨車，他們每天除了在接駁區(qū)域等待貨車，其他時(shí)間基本上一直伴隨貨車，卸貨快的，幾十分鐘就能卸完，卸貨慢的，有時(shí)長(zhǎng)達(dá)4個(gè)多小時(shí)。”王華偉介紹。

南通富順柜業(yè)制造有限公司是園區(qū)內(nèi)每日往來物流量較大、運(yùn)輸頻次較高的企業(yè)，企業(yè)主要生產(chǎn)集裝箱，并運(yùn)往上海的港口碼頭，每天集裝箱出廠量在100標(biāo)箱左右，需要鋼卷等原材料120噸，最多的時(shí)候一天需要70多輛貨車進(jìn)行運(yùn)輸。“在園區(qū)的支持下，疫情對(duì)我們公司生產(chǎn)影響較小。”公司副總經(jīng)理吳兵感激地說。

（朱俊俊周凡潘楊陸健健丁佳佳）

（來源：?jiǎn)|市人民政府網(wǎng)站）【投稿、區(qū)域合作請(qǐng)郵件信息新報(bào) 3469887933#qq.com24小時(shí)內(nèi)回復(fù)。】

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